柘林靜態(tài)軌道衡(莊行滾筒電子稱

軌道衡的特點(diǎn) :

.秤臺(tái) 
我單位的機(jī)械稱重臺(tái)面采用分體運(yùn)輸，需要到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組裝，由秤體、稱重傳感器連接系統(tǒng)、限位系統(tǒng)及防護(hù)蓋板等組成。
秤臺(tái)由兩根主梁（即秤梁）通過(guò)橫梁聯(lián)接成整體框架結(jié)構(gòu)。主梁用型鋼焊接成箱式結(jié)構(gòu)，該種結(jié)構(gòu)具有足夠的強(qiáng)度和剛度。秤梁上與鋼軌接觸表面均采用一次加工成型，具有較高的安裝精度，供承載車輛平穩(wěn)通行。
秤臺(tái)通過(guò)傳感器聯(lián)接系統(tǒng)作為支撐點(diǎn)，傳感器連接系統(tǒng)具有調(diào)整傳感器支撐高度的功能，可實(shí)現(xiàn)傳感器的安裝位置及高度的調(diào)整，經(jīng)調(diào)整使傳感器處于良好的受力狀態(tài)，保證整體稱重精度的實(shí)現(xiàn)。
秤臺(tái)部分的穩(wěn)定狀態(tài)由縱向、橫向限位系統(tǒng)進(jìn)行保證。限位系統(tǒng)采用小間隙頂桿方式的結(jié)構(gòu)形式、保證秤體在橫向和縱向的物理位置相同。
秤臺(tái)中部鋪設(shè)秤臺(tái)蓋板，兩側(cè)面鋪設(shè)基礎(chǔ)蓋板起到防護(hù)作用。

   傳感器主要參數(shù)如下：                 
型號(hào)：QS-D40T
額定容量：        40t
數(shù)據(jù)刷新速率：    200次/秒
數(shù)據(jù)傳輸數(shù)率：    9600-38400BPS    
數(shù)字模塊A/D碼：    1000萬(wàn)碼
數(shù)字傳感器zui大輸出量：60000碼
傳感器綜合精度：    <±0.02% F.S
傳感器溫度系數(shù):    <±0.02% F.S/10℃
零點(diǎn)輸出：        <±0.1% F.S 
輸入阻抗：        750±10Ω
輸出阻抗：        702±5Ω
使用溫度范圍：    -40～+80℃
推薦激勵(lì)電壓：    9～12V DC
zui大激勵(lì)電壓：    25V DC
安全過(guò)載：        150% F.S
安全保護(hù)：        內(nèi)置過(guò)電壓保護(hù)
密封等級(jí)：        合金鋼材料，激光焊接IP68
zui大傳輸距離:        1200米

安裝和檢衡
我單位派技術(shù)人員進(jìn)行指導(dǎo)安裝調(diào)試，負(fù)責(zé)檢衡的工作。用戶提供吊車、工具、機(jī)車頭等進(jìn)行配合。
由于各地方分站收取的檢定費(fèi)用不一樣，我們只能提供給用戶一個(gè)大約價(jià)格，在30000元左右。檢衡所需的費(fèi)用由用戶支付。我方負(fù)責(zé)一次性通過(guò)檢衡。 高精度動(dòng)靜態(tài)電子軌道衡,軌道衡供應(yīng)商出售GCS系列電子軌道衡

我單位是生產(chǎn)動(dòng)、靜態(tài)電子軌道衡的專業(yè)廠家，2005年我單位研制出*臺(tái)計(jì)算機(jī)控制動(dòng)態(tài)電子軌道衡，2009年通過(guò)國(guó)家權(quán)威部門的型式鑒定，GCU-100型動(dòng)態(tài)軌道衡獲國(guó)家金質(zhì)獎(jiǎng)。我單位為國(guó)有企業(yè)，改制后國(guó)家控股95%。靜態(tài)電子軌道衡適用整車計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)軌距的貨車和罐車，如計(jì)量煤炭、礦石、水泥、糧食、鋼材、原油、液化氣等物品，由各鐵路局所屬的國(guó)家軌道衡計(jì)量分站統(tǒng)一進(jìn)行檢定。我單位負(fù)責(zé)國(guó)家軌道衡計(jì)量分站的檢定工作。

柘林靜態(tài)軌道衡(莊行滾筒電子稱